Новости

Уважаемые коллеги!
Поздравляем Вас с профессиональным праздником – Днем машиностроителя!
Отечественное машиностроение включает в себя тысячи промышленных предприятий и частных мастеров по всей России. Сегодня мы желаем выразить вам глубочайшую признательность за неоценимый вклад в развитие отрасли. Именно благодаря вам возможна реализация масштабных проектов по созданию новых видов инструментов и станков с ЧПУ, а также разработка и внедрение современных систем управления.
В праздничный день искренне желаем вам крепкого здоровья, благополучия и безграничного энтузиазма, а вашему делу – работать подобно слаженному механизму: бесперебойно, качественно и эффективно.

Шпоночное соединение – соединение двух узлов, состоящее из шпонки на валу и ступицы. Шпонка – это деталь, основной функцией которой является передача вращающего момента между узлами, путем её установки в пазы.
Шпоночное соединение может использоваться для крепления к валу маховиков, втулок, колес и других элементов цилиндрической формы.

В нашем ассортименте представлены автономные драйверы двухфазных шаговых двигателей серии HDxx. Драйверы спроектированы на основе 32-битных сигнальных DSP процессоров. Для плавного управления скоростью вращения двигателя используется PID-регулятор и функция разгона/торможения по S-образной кривой. Адаптивная система контроля двигателя обеспечивает низкий уровень шума, вибрации и нагрева.

Уважаемые клиенты и партнеры, поздравляем Вас с Днем Знаний!

Как известно, жизнь — это непрерывный процесс познания нового, что в свою очередь открывает перед нами возможности и перспективы.
Желаем Вам не останавливаться на достигнутом и неутомимо постигать знания, получать новые умения и навыки, которые позволят совершать невероятные открытия и вдохновят Вас на достижение всех поставленных целей!

Трапецеидальные ходовые гайки используются в подачах металлообрабатывающих и деревообрабатывающих станков с ЧПУ, а также в 3D-принтерах для преобразования вращательного движения в поступательное.
При проектировании винтовых передач отдельное внимание уделяется устранению "мертвого хода", возникающего при изменении направления движения. Наличие мертвого хода обусловлено зазором в резьбе вследствие погрешностей при изготовлении или износа в течение эксплуатации. Для устранения "мертвого хода" используются безлюфтовые гайки.

Система линейного перемещения станка служит для направления оси и транспортировки рабочего инструмента или заготовки в пределах рабочей области. Движение происходит по направляющим: валам (полированным или шлицевым), рельсам (цилиндрическим или профильным) или призматическим направляющим типа «ласточкин хвост».

Опорно-поворотные подшипники с перекрестными роликами обладают высокой жесткостью и грузоподъемностью. Их широко применяют в промышленных роботах, поворотных столах, манипуляторах, медицинском оборудовании и при построении станков с ЧПУ. Подшипники с перекрестными роликами состоят из наружных и внутренних колец, тел качения и сепараторов. Ролики расположены перпендикулярно (под углом в 90°) друг к другу и отделены сепаратором. Такая конструкция позволяет подшипнику принимать нагрузки по всем направлениям, включая радиальные, осевые и нагрузки от момента.

Серия модулей входов-выходов PLP-8A пополнилась модулями PLP-8AT с интерфейсом CAN/RS485, предназначенными для расширения функционала ПЛК и контроллеров ЧПУ по количеству аналоговых входов-выходов. Особенностью модулей PLP-8AT является наличие двух гальванически развязанных входов для подключения термопары типа К. Совместимы с контроллерами ЧПУ серий PX, PLCM и аналогичными.

Представляем нашу новую разработку — серию стоек CNC86-2R, предназначенных для управления фрезерными станками с ЧПУ. В зависимости от модификации, шкаф управления поддерживает подключение до пяти шаговых или сервошаговых двигателей и шпинделя мощностью до 5.5кВт. Управление двигателями осуществляется с помощью драйверов PLD1090S и PLDS880. Система работает под управлением программно-аппаратного комплекса PUMOTIX.

BLDC (Brushless Direct Current) – это бесщеточный (вентильный) двигатель постоянного тока. В отличие от коллекторного, в бесколлекторном электродвигателе обмотки расположены на статоре. На роторе вместо щеток находятся магниты. Магнитное поле возникает при подаче на обмотки импульса определенной частоты. За контроль положения ротора с магнитами отвечает установленный в электродвигателе датчик Холла